Analisis Pengaruh Bio Additive Pada Bahan Bakar Terhadap Poppy Kerja Mesin 4 Langkah

Abstract

Bioaditif merupakan unsur yang berasal dari tumbuhan yang dimanfaatkan sebagai aditif untuk meningkatkan kualitas bahan bakar. Minyak sereh wangi adalah salah satu jenis minyak atsiri yang telah dikaji potensinya sebagai bahan bio additive bahan bakar dikarenakan bersifat mudah menguap dan larut ke dalam bahan bakar. Tujuan penggunaan Bioaditif ini untuk menaikkan performa mesin. Penelitian ini dilakukan dengan metode eksperimen, beberapa sampel yang diuji terdiri bahan bakar pertalite, bioethanol kemudian pengembangan dilakukan dengan menambahkan unsur Bioaditif Sereh Wangi pada bahan bakar tersebut dengan rasio 2,0 : 1000 ml, 3,0 : 1000 ml, dan 3,5 : 1000 ml. Pengujian sampel tersebut dilakukan untuk mengukur performa mesin mengunakan dinamometer. Hasil dari penelitian ini penggunaan bioaditif serah wangi mampu meningkatkan performa sepeda motor, daya maksimum meningkat sebesar 55% pada rasio 2.0 : 1000 ml, dan torsi optimum dicapai sebesar 39% pada rasio 2.0 : 1000 ml. Selain pengujian tersebut, pengukuran konsumsi bahan bakar juga dilakukan dengan menghasilkan penghematan sebesar 10%, dengan menggunakan rasio 2.0 : 1000 ml. Bioadditives are elements derived from plants that are used as additives to improve fuel quality. Citronella oil is one type of essential oil that has been studied for its potential as a fuel bio additive because of its volatility and ability to dissolve into fuel. The purpose of using this bioadditive is to increase engine performance. This research was conducted using an experimental method, some of the samples tested consisted of pertalite fuel, bioethanol then the development was carried out by adding the Bioadditive element citronella oil to the fuel with a ratio of 2,0 : 1000 ml, 3,0 : 1000 ml, and 3,5 : 1000 ml. The sample test was aimed to measure engine performance using a dynamometer. The results of this study show that the use of citronella bioadditives can improve motorcycle performance, the maximum power increases by 55% at a ratio of 2,0 : 1000 ml, and the optimum torque is achieved by 39% at a ratio of 2,0 : 1000 ml. In addition to these tests, measurement of fuel consumption is also carried out by producing a savings of 10%, using a ratio of 2,0 : 1000 ml.