Hubungan Self-Leadership Dengan Keterikatan Kerja Pada Driver Ojek Online Dikota Medan

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk melihat hubungan self-leadership dengan keterikatan kerja pada driver ojek online dikota Medan. Sampel dalam penelitian ini adalah 150 orang, yang merupakan driver ojek online (GRAB). Sejalan dengan pembahasan yang ada dalam landasan teori, maka hipotesis yang diajukan dalam penelitian ini yaitu ada hubungan self-leadership dengan keterikatan kerja pada driver ojek online. Dengan asumsi semakin tinggi self-leadership, maka semakin tinggi keterikatan kerja nya, dan sebaliknya semakin rendah self-leadership maka semakin rendah keterikatan kerja. Penelitian ini menggunakan skala selfleadership yang terdiri dari 3 aspek yaitu strategi berfokus pada prilaku,strategi penghargaan alami,strategi pola piker yang konstruktif. Dan skala keterikatan kerja yang terdiri dari 3 aspek yaitu semangat, dedikasi, penghayatan. Pengumpulan data dilakukan menggunakan skala Likert. Untuk menguji hipotesis yang diajukan dilakukan dengan menggunakan teknik insedental sampling. Berdasarkan analisis data yang dilakukan, maka diperoleh hasil bahwa terdapat hubungan yang signifikan antara self-leadership dengan keterikatan kerja. Hasil ini diketahui dengan melihat nilai atau koefesien korelasi antara variabel X dan variabel Y dengan koefisien rxy= 0,743 dengan p = 0,000 < 0,05 yang berarti hipotesis yang diajukan yaitu ada hubungan self-leadership dengan keterikatan kerja pada driver ojek online, dinyatakan diterima. This study aims to see the relationship between self-leadership and work engagement on online motorcycle taxi drivers in the city of Medan. The sample in this study was 150 people, who were online motorcycle taxi drivers (GRAB). In line with the discussion in the theoretical basis, the hypothesis proposed in this study is that there is a relationship between self-leadership and work engagement with online motorcycle taxi drivers. Assuming the higher the self-leadership, the higher the work engagement, and conversely the lower the self-leadership, the lower the work engagement. This study uses a self-leadership scale which consists of 3 aspects, namely a behavior-focused strategy, a natural reward strategy, and a constructive mindset strategy. And the scale of work engagement which consists of 3 aspects, namely enthusiasm, dedication, appreciation. Data was collected using a Likert scale. To test the proposed hypothesis is done by using the technique of incidental sampling. Based on the data analysis conducted, the results obtained that there is a significant relationship between self-leadership and work engagement. This result is known by looking at the value or correlation coefficient between variable X and variable Y with a coefficient of rxy = 0.743 with p = 0.000 <0.05, which means that the proposed hypothesis, namely that there is a relationship between self-leadership and work attachment to online motorcycle taxi drivers, is declared accepted.