Evaluasi Perhitungan Tebal Perkerasan Hotmix Peningkatan Ruas Jalan Dolok Sanggul Silimbat Tapanuli Utara

Abstract

Jalan merupakan prasarana perhubungan darat yang sangat penting untuk menunjang kegiatan pembangunan dan mempercepat pengembangan wilayah dalam usaha mencapai tingkat kemakmuran dan kesejahteraan rakyat. Penelitian ini bertujuan menganalisis tebal lapisan perkerasan jalan hotmix dilapangan dan membandingkan hasil evaluasi perhitungan menggunakan analisis metode komponen. Metode penelitian dalam penelitian ini menggunakan analisa perhitungan perencanaan dengan Metode Analisa Komponen berdasarkan Pedoman Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Pt T-01-2002-B yang mengacu pada AASHTO Guide design of pavements structures Tahun 1993. Berdasarkan hasil perhitungan diperoleh pada metode komponen menunjukkan nilai tebal perkerasan jalan a1 = 13,5 cm, a2= 15 cm, dan a3= 10 cm. Nilai tebal perkerasan jalan di lapangan lebih besar dibanndingkan nilai tebal perkerasan jalan pada hasil perhitungan. Hal ini disebabkan faktor penyesuaian lingkungan karena memiliki daerah dengan curah hujan tinggi sehingga umur ekonomis jalan direncanakan dapat tercapai Penentuan perhitungan perkerasan jalan, terutama dalam penentuan jumlah LHR dimana jalan adalah jalan kabupaten yang jarang dilalui kendaraan berat, maka faktor penentu untuk kendaraan berat, maka data kendaraan diasumsikan.