Perbedaan Konsep Diri dan Resiliensi Ditinjau dari Jurusan pada Siswa SSMK Negeri 1 Merdeka

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan konsep diri dan resiliensi ditinjau dari jurusan pada siswa SMK Negeri 1 Merdeka. Jurusan adalah bagian dari Sekolah Menengah Kejuruan, yaitu fokus bidang studi yang dipilih dan dipelajari oleh siswa. Jurusan yang diteliti di SMK dalam penelitian ini yaitu Teknik Bangunan dan Teknik Kenderaan Ringan. Hipotesis yang diajukan yaitu ada perbedaan konsep diri dan resiliensi ditinjau dari jurusan di SMK. Teknik sampling dengan menggunakan cluster sampling yaitu teknik pengambilan sampel berdasarkan kelas. Dalam penelitian ini, sampel yang digunakan adalah siswa jurusan Teknik Bangunan yang berjumlah 116 orang dan siswa jurusan Teknik Kendaraan Ringan berjumlah 148 orang. Dengan jumlah sampel 264 siswa. Penelitian ini menggunakan skala konsep diri dan skala resiliensi. Metode analisis data adalah anova 1 jalur. Berdasarkan analisis data yang dilakukan, maka diperoleh hasil dari perbedaan konsep diri ditinjau dari jurusan Teknik Bangunan dengan Teknik Kendaraan Ringan dengan nilai F beda = 513,430; perbedaan resiliensi ditinjau dari jurusan Tenik Bangunan dengan Teknik Kendaraan Ringan diperoleh nilai F beda = 615,864 dengan Sig (p) = 0,000 < 0,050, maka hipotesis yang diajukan dinyatakan diterima. This study aims to determine differences in self-concept and resilience in terms of majors in students of SMK Negeri 1 Merdeka. The department is part of the Vocational High School, namely the focus of the field of study chosen and studied by students. The disciplines in a department at SMK in this study are Building Engineering and Light Vehicle Engineering. The hypothesis put forward is that there are differences in self-concept and resilience in terms of majors in SMK. The sampling technique uses cluster sampling, which is a class-based sampling technique. In this study, the samples used were 116 students majoring in Building Engineering and 148 students majoring in Light Vehicle Engineering. With a sample of 264 students. This research uses self-concept scale and resilience scale. The data analysis method is 1 way ANOVA. Based on the data analysis carried out, the results obtained from differences in self-concept in terms of the Department of Building Engineering and Light Vehicle Engineering with a different F value = 513.430; the difference in resilience in terms of the Building Engineering and Light Vehicle Engineering majors obtained a different F value = 615.864 with Sig (p) = 0.000 <0.050, then the proposed hypothesis is declared accepted.