Rancangan Oil Cooler Type Shell and Tube pada Kendaraan Mitsubishi Khususnya Colt Diesel 120 Ps

Abstract

Oli sebagai zat pelumas pada mesin hams berada suhu normal, oli yang panas melebihi normal tidak baik untuk sistem pelumas. Jika hal itu terjadi maka oli yang di gunakan sebagai pelumas tidak effektif yang akan membuat kerusakan pada bagian engine yang di lumasi seperti bearing, metalan dan sebagainya. Adapun sistem oil cooler yang di rancang menggunakan prinsip pendinginan dengan type AEP, alat oil cooler ini menggunakan sistem pendingin air dan udara. Karena sistem pendingin air dan udara,panas oil dapat di serap oleh air dan udara, supaya oli tidak terlalu panas dan encer. Untuk mencegah hal tersebut maka penulis merancang alat oil cooler sebagai tindakan preventif agar oli tetap terjaga kualitas pada saat sistem pelumasan bekerja, dengan terjaganya oli mesin tetap awet dan tahan lama. Oil as a lubricate's assece for machine must be normal, the hot oil more than normal not good for system of lubrication. If the case accur then oil that used as lubricate, not effective win make destruction for the part of engine that lubricated like as bearing metal and etc. As for system of oil cooler that designed use principle of cooling with type AEP, this oil cooler's facility us system cooling water and air, because system of cooling water and air , hot oil can be reserved by water and air so that oil not very hot and loquid. To prevent the case, then, the writer design facility of oil cooler as preventif action so the quality of oil always protecred while system of lubrication working. By protected of oil , machine always durable and lasting.