Pengujian Simulasi Tabrakan Samping pada Mobil Kecil dengan Kecepatan yang Berbeda

Abstract

Pengujian tabrakan pada sebuah mobil sangat diperlukan dalam mengantisipasi cidera dan memberikan keselamatan penumpang dalam berkendara agar tidak terjadi kecelakaan, uji tabrakan sangat diperlukan dalam moda transportasi untuk mengantisipasi cidera pada penumpang saat terjadi kecelakaan. Penelitian ini dilakukan dengan metode simulasi dengan bantuan perangkat lunak (software), dalam hal ini menggunakan software solidworks untuk membuat model 3 dimensi dan kemudian menguji tabrakan samping secara simulasi menggunakan software Ls-Dyna yang bertujuan untuk mengetahui tingkat keparahan yang terjadi ketika sebuah mobil kecil mengalami sebuah kecelakaan dari arah samping. Dari hasil analisis pengujian simulasi menggunakan bantuan software Ls-Dyna didapatkan sebuah hasil pengujian dengan cara perhitungan komputer. Kesimpulan pengujian tabrakan samping menggunakan perangkat lunak simulasi adalah metode yang efektif untuk memahami bagaimana tabrakan terjadi dan dampaknya pada mobil kecil. Hasil penelitian ini menunjukkan pengaruh ASI (Acceleration Severity Index) terhadap tabrakan dengan variasi kecepatan 40, 60, dan 80 km/jam, dapat dilihat bahwa dalam tabrakan samping sangat berbahaya sehingga ASI nya sangat tinggi yang menimbulkan kerusakan yang cukup parah pada kendaraan dan mengakibatkan cedera serius pada penumpang.