Efektivitas Pemberlakuan Jalan Satu Arah di Kecamatan Medan Barat Kota Medan (Studi Kasus pada Jalan Prof. H.M. Yamin, S.H., Jalan Putri Merak Jingga, Jalan Perintis Kemerdekaan, Dan Jalan Gaharu)

Abstract

Penelitian Efektivitas Pemberlakuan Jalan Satu Arah dilakukan di Jl Prof. H.M. Yamin, S.H., Jl Putri Merak Jingga, Jl Perintis Kemerdekaan dan Jl Gaharu. Pada Jalan tersebut mempunyai tingkat kepadatan pada waktu jam sibuk. Sehubungan dengan hal itu maka perlu dilakukan penelitian dengan menggunakan standar MKJI 1997. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Efektivitas Pemberlakuan Jalan Satu Arah dilakukan di Jl Prof. H.M. Yamin, S.H., Jl Putri Merak Jingga, Jl Perintis Kemerdekaan dan Jl Gaharu. Perhitungan analisis dan simulasi yang diterapkan dalam penelitian ini menggunakan metode MKJI 1997. Data primer yang diambil dalam penelitian berupa geometrik jalan, kondisi lingkungan, kecepatan lalu lintas dan volume lalu lintas. Sedangkan data sekunder yang dibutuhkan adalah data jumlah Penduduk Kota Medan. Berdasarkan hasil analisis data, maka didapatkan nilai derajat kejenuhan (Ds) pada jl Prof. H.M. Yamin, S.H., sebesar 1,50, pada Jl Putri Merak Jingga sebesar 1,20, pada Jl Perintis Kemerdekaan sebesar 1,80, dan pada jl Gaharu sebesar 1,20. Sesuai dengan nilai DS dan didapat Tingkat Pelayanan (Level of Service) Kinerja Jl Prof. H.M. Yamin, S.H., Jl Putri Merak Jingga, Jl Perintis Kemerdekaan dan Jl Gaharu berada pada Kategori F dimana arus lalu lintasnya kurang stabil dan sering menyebabkan kemacetan pada jam puncak. Perlu memberlakukan contra flow untuk angkutan umum terutama dijalan Prof.HM.Yamin.Sh, ; perlu dilakukan pula penataan simpang-simpang yang menghubungkan keempat ruas jalan yang bersangkutan meliputi pengaturan sinyal dan geometriknya. Research on the Effectiveness of One Way Road Implementation was conducted on Jl Prof. H.M. Yamin, S.H., Jl Putri Merak Jingga, Jl Perintis Kemerdekaan and Jl Gaharu. On this road has a level of density during rush hour. In this regard, it is necessary to carry out research using MKJI 1997 standards. H.M. Yamin, S.H., Jl Putri Merak Jingga, Jl Perintis Kemerdekaan and Jl Gaharu. The analysis and simulation calculations applied in this study used the MKJI 1997 method. The primary data collected in the study were road geometry, environmental conditions, traffic speed and traffic volume. While the secondary data needed is data on the population of the city of Medan. Based on the results of data analysis, the value of the degree of saturation (Ds) was obtained at Jl Prof. H.M. Yamin, S.H., 1.50, on Jl Putri Merak Jingga 1.20, on Jl Perintis Kemerdekaan 1.80, and on Jl Gaharu 1.20. In accordance with the DS value and obtained the Performance Level of Service Jl Prof. H.M. Yamin, S.H., Jl Putri Merak Jingga, Jl Perintis Kemerdekaan and Jl Gaharu are in Category F where the traffic flow is less stable and often causes congestion during peak hours. It is necessary to apply contra flow for public transportation, especially on Jalan Prof.HM.Yamin.Sh,; it is also necessary to arrange the intersections that connect the four roads concerned, including the signal and geometric arrangements.