Analisis Kekuatan Tarik Hasil Pengelasan MIG pada Proses Tailor Welded Blank (TWB) Menggunakan Bahan Logam yang Berbeda Ketebalan

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kekuatan tarik sambungan las hasil proses Metal Inert Gas (MiG) pada Tailor Welded Blank (TWB) yang menggabungkan logam dengan ketebalan berbeda. Tailor Welded Blank merupakan metode pengelasan yang banyak digunakan dalam industri otomotif dan manufaktur karena mampu menghasilkan struktur yang ringan namun tetap kuat. Dalam penelitian ini, material yang digunakan berupa baja karbon rendah dengan dua variasi ketebalan. Proses pengelasan dilakukan dengan parameter yang dikendalikan untuk memastikan kualitas sambungan yang seragam. Uji tarik dilakukan untuk mengetahui karakteristik mekanik dari sambungan, termasuk kekuatan tarik maksimum, regangan, serta lokasi terjadinya patahan. Penelitian ini membahas nilai kekuatan tarik dari tiga variasi percobaan dengan arus sebesar 80 ampere. Variasi pertama (ST) menunjukkan tegangan sebesar 0,12 MPa, 0,107 MPa, dan 0,067 MPa pada percobaan pertama, kedua, dan ketiga secara berurutan. Variasi kedua (kode SR) menghasilkan tegangan 0,133 MPa pada percobaan pertama, 0,093 MPa pada percobaan kedua, dan 0,08 MPa pada percobaan ketiga. Sedangkan variasi ketiga (kode SH) dengan arus yang sama menunjukkan hasil tegangan sebesar 0,053 MPa. Hasil ini menggambarkan perbedaan kekuatan tarik yang signifikan pada tiap variasi percobaan. This study aims to analyze the tensile strength of welded joints resulting from the Metal Inert Gas (MiG) process on Tailor Welded Blanks (TWB) that combine metals with different thicknesses. Tailor Welded Blank is a welding method widely used in the automotive and manufacturing industries because it is able to produce lightweight yet strong structures. In this study, the material used was low carbon steel with two thickness variations. The welding process was carried out with controlled parameters to ensure uniform joint quality. Tensile tests were conducted to determine the mechanical characteristics of the joint, including maximum tensile strength, strain, and fracture location. This study discusses the tensile strength values from three experimental variations with a current of 80 amperes. The first variation (ST) showed stresses of 0.12 MPa, 0.107 MPa, and 0.067 MPa in the first, second, and third experiments, respectively. The second variation (code SR) produced stresses of 0.133 MPa in the first experiment, 0.093 MPa in the second experiment, and 0.08 MPa in the third experiment. Meanwhile, the third variation (code SH) with the same current showed a stress result of 0.053 MPa. This result illustrates a significant difference in tensile strength in each experimental variation.