Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositori.uma.ac.id/handle/123456789/31203
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorHermanto, Tino-
dc.contributor.authorPakpahan, Mikael Veryanto-
dc.date.accessioned2026-09-09T03:17:50Z-
dc.date.available2026-09-09T03:17:50Z-
dc.date.issued2026-01-
dc.identifier.urihttps://repositori.uma.ac.id/handle/123456789/31203-
dc.description34 Halamanen_US
dc.description.abstractPerawatan sistem transmisi CVT menggunakan siklus berkala, menurut Agung selaku Service Advisor Wahyu Div Motor servis CVT khusus nya motor Honda direkomendasikan melakukan servis CVT ketika kelipatan 4.000 km atau 4 bulan sekali, ataupun penggunaan/modifikasi part CVT yang kualitas di bawah standar pabrikan, dan masih banyak lagi. Sistem CVT ini menggunakan beberapa komponen untuk bekerja, sehingga ketika salah satu komponen mengalami gangguan/kerusakan dan tidak segera dilakukan langkah perbaikan maka dalam rentang waktu dekat komponen lain akan ikut mengalami gangguan/kerusakan, akibatnya transmisi CVT tidak dapat bekerja secara optimal. Pada penelitian ini penulis akan membahas tentang perbaikan yang dilakukan atau analisis perbaikan dari permasalahan-permasalahan yang terjadi pada transmisi CVT pada Honda beat tahun 2020, yang dimana penulis akan menggunakan 2 point pengujian untuk pedoman apakah CVT yang sudah dilakukan perbaikan berfungsi secara normal atau tidak, yaitu antara lain : (pengukuran komponen), Kemudian (pengukuran putaran puli primer dan puli sekunder). Penulis memilih judul (Analisis Kerusakan dan Perbaikan Pada Sistem Transmisi CVT Motor Honda Beat 125 Tahun 2020) diharapkan dapat menjadi contoh bagaimana perbaikan dari transmisi CVT dan pentingnya melakukan perawatan berkala pada transmisi CVT. CVT transmission maintenance follows a periodic schedule; according to Agung, a Service Advisor at Wahyu Div Motor, servicing the CVT—particularly for Honda motorcycles—is recommended every 4,000 km or every four months, or sooner if aftermarket parts falling below factory quality standards are used. The CVT system relies on multiple interacting components; consequently, if one component malfunctions or fails and is not promptly repaired, other components will likely suffer damage in the near future, preventing the CVT transmission from operating optimally. In this study, the author analyzes the repairs performed to address issues affecting the CVT transmission of a 2020 Honda Beat. Two testing criteria are used to determine whether the repaired CVT is functioning normally: component measurements and the measurement of primary and secondary pulley rotation speeds. The study, titled "Analysis of Damage and Repair of the CVT Transmission System on a 2020 Honda Beat 125," aims to demonstrate the CVT repair process and highlight the importance of periodic CVT maintenance.en_US
dc.language.isoiden_US
dc.publisherUniversitas Medan Areaen_US
dc.relation.ispartofseriesNPM;228130115-
dc.subjectMaintenance pada Motor Honda dan Pengaruh CVT pada Kecepatan Honda Beaten_US
dc.titleMaintenance pada Motor Honda dan Pengaruh CVT pada Kecepatan Honda Beaten_US
dc.title.alternativeHonda Motorcycle Maintenance and the Impact of the CVT on Honda Beat Speeden_US
Appears in Collections:Laporan Kerja Praktik (LKP)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
LKP - Mikael Veryanto Pakpahan - 228130115 - Fulltext.pdfLKP Fulltext1.78 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.