Analisa Pengaruh Variasi Main Jet terhadap Prestasi Motor Bakar Bensin

Abstract

Pada sistem pembakaran motor bakar bensin, komponen karburator merupakan bagian yang sangat penting. Karburator digunakan oleh hampir semua kendaraan sepeda motor. Proses pemasukan bahan bakar pada motor bakar bensin empat langkah diawali di dalam karburator, dimana udara dan bahan bakar bercampur sehingga diperoleh campuran udara dan bahan bakar dengan perbandingan yang jelas. Pada karburator tersebut, bahan bakar dipancarkan melalui main jet, gas kemudian masuk ke ruang bakar melalui intake manifold. Perubahan ukuran main jet, pada sepeda motor empat langkah untuk penghematan bensin harus didukung oleh sistem pengapian yang baik, sistem bahan bakar yang baik, dan diperlukan kualitas bahan bakar yang baik Oleh karena itu perubahan ukuran main jet akan sangat berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar dan daya Motor Bakar. Eksperimen telah dilakukan pengukuran konsumsi bahan bakar dan daya motor bakar dengan pemakaian variasi diameter Main Jet, 75 pm (standart),72 pm dan 80 um. Hasil menunjukkan : (1) peningkatan daya untuk ukuran Main-Jet 80 pm, (2) peningkan fuel consumption, dari 72 trtm,75 pm, hingga 80 pm, (3) penurunan spesifik fuel consumption, dari beban 1 kg, 2 kg, dan 3 kg, (4) sedangkan spesifik fuel consumption terendah adalah pada Main-Jet 75Um.