Desain Struktur Pendukung Parking Bumper Trapesium Dimodifikasi

Abstract

Parking bumper merupakan salah satu alat bantu yang dipergunakan untuk membatasi dan mengamankan mobil ketika dalam keadaan parkir. Alat ini menjadi sangat diperlukan ketika kondisi ruang parkir yang sempit dan atau memiliki kemiringan tertentu. Pada umumnya parking bumper yang dipergunakan ialah dari jenis beton yang dicor tetap pada areal parkir atau dari bahan logam. Kelemahan jenis beton ialah tidak mudah dipindah-pindah, sedangkan bahan logam memiliki harga jual yang relatif cukup mahal. Dilain pihak wilayah Indonesia khususnya Sumatera Utara memiliki areal perkebunan kelapa sawit yang cukup luas dengan produk limbah hasil pengolahannya yang berupa Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) yang cukup melimpah dan berpotensi untuk dijadikan produk-produk teknologi. Untuk itulah peneliti mencoba menggabungkan kedua masalah tersebut di atas untuk menghasilkan produk parking bumper yang lebih baik dengan harga yang relatif lebih murah dibandingkan dengan produk komersial. Tujuan penelitian 70% ini ialah (1) untuk mendapatkan bentuk modifikasi struktur lalu lintas berbahan komposit busa polimer diperkuat serat TKKS yang didasarkan pada hasil penelitian sebelumnya, (2) bentuk cetakannya, dan (3) produk parking bumper yang dapat dihasilkan. Proses pembuatan parking bumper ini dilakukan dengan menggunakan metode penuangan yang disertai dengan pengadukan lambat. Cetakan dibuat sedemikian rupa sehingga dapat menghasilkan bentuk yang lebih sesuai dengan ukuran jari-jari roda mobil. Kekuatan produk yang dihasilkan diuji dengan menggunakan standar pengujian ASTM D1621-00 untuk uji tekan statik dan metode pengujian impak jatuh bebas untuk uji impak dinamik. Hasil yang diperoleh ialah desain parking bumper yang menyesuaikan dengan ukuran roda mobil, cetakan parking bumper tersebut, dan produk berupa parking bumper trapesium dimodifikasi berbahan komposit busa polimer diperkuat serat TKKS.