Pengaruh Kerusakan Jalan Terhadap Volume Kendaraan di Jalan Sisingamangaraja Kota Medan

Abstract

Jalan Sisingamangaraja merupakan jalan Kota medan yang digunakan untuk distribusi barang dan jasa. Sehingga Pergerakan transportasi yang begitu padat sangat mempengaruhi tingkat kerusakan jalan.Volume lalu lintas yang seiring bertambah merupakan salah satu faktor penyebab terjadinya kerusakan jalan. Perkerasan Rigid umumnya dipakai pada jalan yang memiliki lalu lintas yang cukup padat. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui apa saja jenis kerusakaan yang ada dijalan sisingmangaraja, dan apakah kerusakan jalan dipengaruhi oleh volume kendaraan. Metode yang digunakaan dalam penelitian ini adalah metode Bina marga dan MKJI 1997. Penelitian ini dilakukan dimulai dari jalan Sisingamngaraja KM 04 – Sisingamangaraja KM 05.Berdasarkan hasil penelitian, jenis kerusakan jalan tiap Jalur berbeda hal ini disebabkan karna nilai volume kendaraan tiap Jalur berbeda. Besar volume kendaraan disebelah timur sebesar 1149,33 smp/jam dan nilai kerusakaan jalan 55 dan disebelah barat volume kendaraan sebesar 1077 smp/jam dan nilai kerusakaan jalan 47, sehingga dapat disimpulkan kerusakaan jalan lebih besar terjadi pada jalur sebeah timur dari pada dibandingkan disebelah barat. Sisingamangaraja Street is a Medan City road that is used for the distribution of goods and services. So that the movement of transportation is so dense that it greatly affects the level of road damage. The increasing volume of traffic is one of the factors causing road damage. Rigid pavements are generally used on roads with heavy traffic. The purpose of this study is to find out what types of damage are on the Sisingmangaraja road, and whether road damage is influenced by the volume of vehicles. The method used in this study is the method of Bina Marga and MKJI 1997. This research was conducted starting from the Sisingamngaraja road KM 04 - Sisingamangaraja KM 05. The volume of vehicles in the east is 1149.33 pcu/hour and the value of road damage is 55 and in the west the volume of vehicles is 1077 pcu/hour and the value of road damage is 47, so it can be concluded that the road damage is greater in the east lane than in the west. .