Evaluasi Tingkat Kerusakan Jalan Sebagai Penentuan Perbaikan Jalan Sebagai Penentuan Perbaikan Jalan

Abstract

Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang memiliki peranan sangat penting dalam sektor perhubungan darat,yang mendukung kesinambungan distribusi barang dan jasa untuk mendorong pertumbuhan ekonomi disuatu daerah.Ruas jalan Dolok Merawan – SMP Negeri,Kabupaten Serdang Bedagai merupakan jalan lokal yang berfungsi untuk melayani kepentingan masyarakat dikecamatan Dolok Merawan.Tujuan dari Penelitian ini adalah menentukan jenis perbaikan jalan yang sesuai dengan kondisi kerusakan.Analisis data dalam menentukan tingkat kerusakan jalan sebagai dasar untuk menentukan upaya perbaikan jalan dilakukan dengan menggunakan metode pendekatan Pavement Condition Index (PCI).Metode Pavement Condition Index (PCI) adalah salah satu metode untuk mengetahui kerusakan jalan dan sistem penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat dan kadar kerusakan yang terjadi, dan dapat digunakan sebagai acuan dalam usaha pemeliharaan perkerasan jalan. Penelitian yang dijadikan objek penelitian ini adalah ruas jalan Dolok Merawan – SMP Negeri dengan panjang jalan 2,9 km ruas jalan ini terdiri dari 1 lajur 2,lebar perkerasan 2 meter per lajur.Dari hasil perhitungan yang telah dilakukan,maka didapat nilai PCI untuk ruas jalan Dolok Merawan – SMP Negeri, Kabupaten Serdang Bedagai adalah 51.740.Kerusakan yang paling dominan terjadi adalah retak melintang atau memanjang (long and trans cracking) dan retak buaya (alligator cracking) yang terjadi hampir diseluruh ruas jalan jalan.Maka dapat diambil kesimpulan.Jenis kerusakan pada ruas jalan Dolok Merawan – SMP Negeri, Kabupaten Serdang Bedagai yang paling banyak mendominasi adalah retak melintang atau memanjang (long and trans cracking),retak buaya (alligator cracking), pelepasan butir (ravelling), dan lubang (photolese). The road is a land transportation infrastructure that has a very important role in the land transportation sector, which supports the continuity of the distribution of goods and services to encourage economic growth in an area. The Dolok Merawan – State Junior High School, Serdang Bedagai Regency is a local road that functions to serve the interests of the community in the sub-district Dolok Merawan. The purpose of this study is to determine the type of road repair that is suitable for the damage conditions. analysis of data in determining the level of road damage as a basis for determining road repair efforts is carried out using the Pavement Condition Index (PCI) approach. The Pavement Condition Index (PCI) method is a method for determining road damage and an assessment system for road pavement conditions based on type, the level and level of damage that occurred, and can be used as a reference in road pavement maintenance efforts. The object of this research is the Dolok Merawan – State Junior High School with a road length of 2.9 km. This road consists of 1 lane and 2 directions. The width of the pavement is 2 meters per lane. From the results of the calculations that have been carried out, the PCI value for the Dolok Merawan – SMP Negeri, Serdang Bedagai road section is 51,740. The most dominant damage occurred was transverse or longitudinal cracking (long and trans cracking) and crocodile cracking (alligator cracking) which occurred in almost all roads. Then it can be concluded. Types of damage to the Dolok Merawan - SMP Negeri,