Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositori.uma.ac.id/handle/123456789/21112
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorMeliala, Ririn Morina-
dc.date.accessioned2023-09-13T07:24:34Z-
dc.date.available2023-09-13T07:24:34Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.urihttps://repositori.uma.ac.id/handle/123456789/21112-
dc.description.abstract1alan merupakan prasarana transportasi darat yang memegang peranan yang sangat penting dalam sektor perhubungan dan dapat menunjang pertumbuhan perekonomian rakyat. Pada perencanaan konstruksi jalan raya, tebal perkerasan harus ditentukan sebaik mungkin sehiJ1gga jalan yang direncanakan dapat memberikan pelayanan setnaksimal mungkin sesuai dengan fungsi dan unmr rencananya. Jalan yang menghubungkan Siborong-Borong sampai Aek Humbang merupakan jalan propinsi yang berada di Kabupaten Tapanuli Utara, yaitu dari Sta 103+100 s/d 1:16+200 dengan total panjang jalan ± 13 km. Pada Proyek jalan tersebut dilaksanakan peningkatan jalan (overlay) serta pelebaran jalan. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui berapa nasi} perhitungan tebal setiap lapisan perkerasan pada ja!an tersebut.Metode yang digunakan penu!is dalam menghitung tebal lapis perkerasan adalah Metode Analisa Komponen SNI 1732-1989F. Roads are land transportation infrastructure that plays a significant role very important in the transportation sector and can support growth people's economy. In highway construction planning, pavement thickness must be determined as well as possible so that the planned path can be achieved provide the maximum possible service in accordance with the function and number the plan. The road that connects Siborong-Borong to Aek Humbang is a provincial road in North Tapanuli Regency, namely from Sta 103+100 to 1:16+200 with a total road length of ± 13 km. On the road project This includes road improvements (overlays) and road widening. As for The aim of this research is to find out how thick the rice is each layer of pavement on the road. The method used by the writer In calculating the thickness of the pavement layer, use the SNI Component Analysis Method 1732-1989F.en_US
dc.language.isoiden_US
dc.publisherUniversitas Medan Areaen_US
dc.relation.ispartofseriesNPM;108110021-
dc.subjectoverlayen_US
dc.subjectpelebaran jalanen_US
dc.subjectsni 1732-1989fen_US
dc.titlePerhitungan Tebal Lapis Perkerasan Pada Proyek Peningkatan Dan Pelebaran Jalan Dari Siborong-Borong Sampai Aek Humbangen_US
dc.title.alternativeCalculation of Pavement Thickness for Road Improvement and Widening Projects from Siborong-Borong to Aek Humbangen_US
dc.typeThesisen_US
Appears in Collections:SP - Civil Engineering

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
108110021 - Ririn Morina Meliala - Fulltext.pdfCover, Abstract, Chapter I, II, III, V, Bibliography2.83 MBAdobe PDFView/Open
108110021 - Ririn Morina Meliala - Chapter IV.pdf
  Restricted Access
Chapter IV1.06 MBAdobe PDFView/Open Request a copy


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.