Analisis Perhitungan Plat Lantai Jembatan pada Proyek Penggantian Jembatan Idano Eho

Abstract

Analisis perhitungan pelat lantai jembatan ini menggunakan konstruksi beton bertulang dan pelat bondek yang sebagai pelapis dasar cor. Perencanaan struktur beton dan pembebanan jembatan mengacu pada RSNI T-12-2004 (perencanaan struktur beton untuk jembatan) dan dan SNI 1725:2016 (peraturan pembebanan untuk jembatan). Tujuan perhitungan ini adalah untuk mengetahui kebutuhan tulangan lentur pada pelat lantai jembatan dan nilai lendutan yang terjadi pada pelat lantai jembatan yang telah terlaksana pada proyek penggantian jembatan Idano Eho yang berlokasi di Nias Selatan apakah aman untuk menghindari keruntuhan berulang pada jembatan tersebut. Permasalahan yang diambil adalah analisis perhitungan pelat lantai jembatan. Analisis perhitungan pelat lantai jembatan tersebut meliputi pelat lantai itu sendiri. Perencanaannya meliputi tulangan lentur positif dan negatif. Beban yang dianalisis meliputi beban hidup, beban lalu lintas, beban gaya rem, beban pengaruh temperatur, beban gempa dan beban akibat angin. Dari hasil analisis, dihasilkan tulangan pokok D16-150 mm dan tulangan bagi D13-200 mm dimana variasi penulangan ini telah sesuai dengan yang ada di lapangan dan nilai lendutan 2,79.10-7 yang aman untuk jembatan. Untuk pelat lantai jembatan digunakan pelat dengan tebal 250 mm, lebar 9000 mm, dan panjang 60000 mm. Analysis of the calculation of the bridge slab using reinforced concrete construction and bondek plates as cast base coatings. Concrete structure planning and bridge loading refers to RSNI T-12-2004 (concrete structure planning for bridges) and SNI 1725:2016 (loading regulations for bridges). The purpose of this calculation is to determine the need for flexural reinforcement in the bridge slab and the deflection value that occurs in the bridge slab that has been implemented in the Idano Eho bridge replacement project located in South Nias whether it is safe to avoid repeated collapse of the bridge. The problem taken is the analysis of the calculation of the bridge slab. Analysis of the calculation of the bridge slab includes the floor slab itself. The design includes positive and negative flexural reinforcement. The loads analyzed include live loads, traffic loads, brake force loads, temperature effects loads, earthquake loads and wind loads. From the results of the analysis, the main reinforcement is D16-150 mm and the reinforcement for D13-200 mm where this reinforcement variation is in accordance with what is in the field and the deflection value is 2.79.10-7 which is safe for the bridge. For the bridge floor plates, plates with a thickness of 250 mm, a width of 9000 mm and a length of 60000 mm are used.