Analisis Kapasitas Tiang Pancang Berdasarkan Data Kalendering Pada Proyek Jalan Tol Indrapura-Kisaran

Abstract

Fondasi tiang pancang diperlukan untuk mendukung bangunan, apabila lapisan tanah keras terletak sangat dalam. Fondasi tiang pancang berfungsi untuk mentransfer beban-beban yang berada di atasnya (super structure) ke lapisan tanah yang lebih dalam. Untuk keperluan ini, maka dibutuhkan analisis kapasitas tiang tunggal dan kapasitas kelompok tiang yang mampu memikul beban-beban yang berada di atasnya. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui kapasitas tiang tunggal (Qa)berdasarkan data kalendering dan hubungan kapasitas tiang tunggal (Qa) dengan penetrasi tiang (s) lalu kapasitas kelompok tiang (Qg) berdasarkan efisiensi tiang.Penelitian ini dilakukan di Jalan Tol Indrapura -Kisaran STA146+225. Hasil analisis kapasitas dukung dari metode yang satu dibandingkan dengan metode lainnya dan hubungannya dengan penetrasi tiang. Kapasitas tiang sebagian besar menunjukkan nilai kapasitas tiang tunggal yang hampir sama seperti metode Hilley dengan Qatotal 17244,72kN,Navy-Mckay dengan (Qatotal) 26553,88kN, Janbu dengan Qatotal 17276,89, kecuali metode Sanders (1851) Qatotal 34763,62kN hal ini dapat disebabkan karena metode ini hanya mempertimbangkan berat tiang saja. Hubungan kapasitas tiang tunggal dengan penetrasi tiang didapatkan bahwa semakin kecil nilai penetrasi tiang, maka kapasitas tiang semakin besar. Hal ini didapatkan pada semua metode yang digunakan, walaupun cara perhitungan dan metode yang berbeda-beda. Hal yang sama juga didapatkan pada hasil perhitungan kelompok tiang (Qg). A pile foundation is needed to support the building, if the hard soil layer is very deep. The pile foundation functions to transfer the loads above it (superstructure) to deeper soil layers. For this purpose, it is necessary to analyze the capacity of a single pile and the capacity of a group of piles that are capable of carrying the loads above them. The aim of this research is to determine the single pile capacity (Qa) based on calendaring data and the relationship between single pile capacity (Qa) with pile penetration (s) and then pile group capacity (Qg) based on pile efficiency. This research was carried out on the Indrapura - Kisaran STA146 Toll Road +225. The results of the bearing capacity analysis from one method are compared with other methods and their relationship with pile penetration. Most of the pole capacities show almost the same single pole capacity values as the Hilley method with Qatotal 17244.72kN, Navy-Mckay with (Qatotal) 26553.88kN, Janbu with Qatotal 17276.89, except for the Sanders method (1851) Qatotal 34763.62kN p This could be because this method only considers the weight of the pole. The relationship between single pile capacity and pile penetration shows that the smaller the pile penetration value, the greater the pile capacity. This is obtained in all methods used, even though the calculation methods and methods are different. The same thing was also obtained in the calculation results of the pile group (Qg).