Analisis Gerakan Suspensi Prototipe Virtual pada Mobil Kecil Menggunakan Perangkat Lunak

Abstract

Analisis gerakan suspensi perlu dilakukan karena merukapan tahapan awal untuk mengetahui gaya tekanan yang dialami per mobil saat terjadi benturan. Analisis dilakukan degan cara mensimulasikan suspensi menggunakan perangkat lunak (CFD) solidworka 2019- flow simulation dan mobil dan suspensi dalam bentuk prototype virtual. Dalam proses analisis ini, peneliti membangun 3 model per suspensi dangan tekanan 10 N. Dari analisis yang dilakukan maka di dapatkan hasil analisis von mises, analisis displacement, dan analisis strain dengan tinggi yang berbeda dari kedua per tunggal yakni dengan tinggi 190mm, 150mm dan 170mm. Maka hasil analisis memperoleh hasil von mises dari per tunggal 190mm sebesar 1,735 MPa, displacemen sebesar 3,14mm dan Faktor Keamanannya sebesar 3,6 lebih besar dari tegangan maksimumnya. Per tunggal dengan tinggi 150mm analisis von mises sebesar 2,903 MPa analisis displacemen sebesar 2,408mm dan factor keamanannya sebesar 3,02 kali dari tegangan maksimum.Per tunggal dengan tinggi 170 mm memperoleh hasil analisis von mises sebesar 2,102 Mpa, displacemen sebesar 2,659 mm dan foaktor keamannya sebesar 3,9 kali dati tegangan maksimum. Dari hasil data analisis ketiga data per tunngal maka semakin pendek per tunggal suspensi maka tegangannya semakin tinggi. Suspension movement analysis needs to be carried out because it is the initial stage to determine the pressure force experienced by each car when a collision occurs. The analysis was carried out using suspension icebergs using Solidworka 2019-flow simulation software (CFD) and the car and suspension in the form of a virtual prototype. In this analysis process, the researcher built 3 models of suspension springs with a pressure of 10 N. From the analysis carried out, the results of von Mises analysis, displacement analysis and strain analysis were obtained with different heights for the two single springs, namely with heights of 190mm, 150mm and 170mm. . So the results of the analysis obtained von Mises results for a 190mm single spring of 1.735 MPa, displacement of 3.14mm and a Safety Factor of 3.6 greater than the maximum stress. A single spring with a height of 150 mm has a von Mises analysis of 2,903 MPa, a displacement analysis of 2,408 mm and a safety factor of 3.02 times the maximum stress. A single spring with a height of 170 mm obtains a von Mises analysis of 2,102 MPa, a displacement of 2,659 mm and a safety factor of 3.9 times the maximum voltage data. From the results of the third data analysis of the single suspension data, the shorter the single suspension spring, the higher the tension.