Menganalisis Kerusakan Komponen serta Perawatan Continuously Variable Transmission (CVT) pada Sepeda Motor Matic

Abstract

Perawatan sistem transmisi CVT menggunakan siklus berkala, menurut Agung selaku Service Advisor Wahyu Div Motor servis CVT khusus nya motor Honda direkomendasikan melakukan servis CVT ketika kelipatan 4.000 km atau 4 bulan sekali, ataupun penggunaan/modifikasi part CVT yang kualitas di bawah standar pabrikan, dan masih banyak lagi. Sistem CVT ini menggunakan beberapa komponen untuk bekerja, sehingga ketika salah satu komponen mengalami gangguan/kerusakan dan tidak segera dilakukan langkah perbaikan maka dalam rentang waktu dekat komponen lain akan ikut mengalami gangguan/kerusakan, akibatnya transmisi CVT tidak dapat bekerja secara optimal. Pada penelitian ini penulis akan membahas tentang perbaikan yang dilakukan atau analisis perbaikan dari permasalahan-permasalahan yang terjadi pada transmisi CVT pada Honda beat tahun 2020, yang dimana penulis akan menggunakan 2 point pengujian untuk pedoman apakah CVT yang sudah dilakukan perbaikan berfungsi secara normal atau tidak, yaitu antara lain : (pengukuran komponen), Kemudian (pengukuran putaran puli primer dan puli sekunder). CVT system maintenance follows a periodic schedule; according to Agung, a Service Advisor at Wahyu Div Motor, servicing the CVT—particularly for Honda motorcycles—is recommended every 4,000 km or every four months, or sooner if non-standard (sub-factory quality) CVT parts are used or modifications are made. The CVT system relies on multiple interacting components; consequently, if one component malfunctions or fails and is not promptly repaired, other components will likely suffer damage in the near future, preventing the CVT transmission from operating optimally. In this study, the author discusses the repairs performed—and analyzes the remediation—regarding issues affecting the CVT transmission of a 2020 Honda Beat. To determine whether the repaired CVT is functioning normally, the author employs two testing criteria: component measurement and the measurement of primary and secondary pulley rotation speeds.