Analisa Koordinasi Simpang Bersinyal terhadap Kinerja Simpang dan Ruas Jalan

Abstract

Masalah lalu lintas pada kota Medan menjadi gejala yang perlu diperhatikan dan ditangani secara bijak dan tepat melalui berbagai penanganan terutama penanganan jangka pendek dalam bentuk penanganan seketika pada lokasi yang terdapat banyaknya simpang bersinyal dengan jarak yang berdekatan, salah satu bentuk penanganan yang dilakukan adalah dengan cara mengkoordinasikan beberapa persimpangan yang ada dilokasi studi. Data yang diperoleh digunakan untuk mendapatkan kondisi eksisting terjenuh yang akan menjadi acuan dalam merencanakan waktu siklus yang baru dengan memperhatikan teori koordinasi simpang. Koordinasi persimpangan mampu menurunkan waktu tundaan rata – rata pada persimpangan 2 dan 3, pada kondisi eksisting persimpangan 2 memiliki tundaan sebesar 42.99 dengan indeks tingkat pelayanan E, dan persimpangan 3 memiliki waktu tundaan sebesar 33.16 dengan indeks tingkat pelayanan D. Setelah di koordinasi waktu tundaan pada persimpangan 2 dan 3 menurun menjadi 23.82 dengan indeks tingkat pelayanan C dan 16.43 dengan indeks tingkat pelayanan C.