Analisa Struktur Box Girder Jalan Layang Kereta Api Kualanamu

Abstract

Perkembangan beton prategang semakin berkembang pesat seiring meluasnya teknologi konstruksi. Penggunaan beton prategang sangat mendukung pembangunan infrastruktur Indonesia, khususnya Jalan Layang Kereta Api Kualanamu di kota Medan yang menggunakan Box Girder dengan tinggi penampang 2400 mm sebagai komponen strukturalnya. Studi kasus beton prategang box girder Jalan Layang Kereta Api Kualanamu dengan bentang 40 meter menjelaskan keefektifitasan penampang girdernya yang memiliki tendon – tendon internal yang diisi kabel baja strand dia. 12,7 mm berjumlah 60 buah. Selanjutnya menganalisa persentase kehilangan gaya prategang yang terjadi pada tendonnya akibat perpendekan elastis, gesekan pada tendon, rangkak, susut pada beton dan sebagainya. Sebagai tambahan diperkenalkan langkah – langkah proses produksi beton prategang box girder mulai dari penulangan sampai pengecoran di pabrik beton pracetak.