Perhitungan Tebal Lapis Perkerasan Pada Proyek Peningkatan Dan Pelebaran Jalan Dari Siborong-Borong Sampai Aek Humbang

Abstract

1alan merupakan prasarana transportasi darat yang memegang peranan yang sangat penting dalam sektor perhubungan dan dapat menunjang pertumbuhan perekonomian rakyat. Pada perencanaan konstruksi jalan raya, tebal perkerasan harus ditentukan sebaik mungkin sehiJ1gga jalan yang direncanakan dapat memberikan pelayanan setnaksimal mungkin sesuai dengan fungsi dan unmr rencananya. Jalan yang menghubungkan Siborong-Borong sampai Aek Humbang merupakan jalan propinsi yang berada di Kabupaten Tapanuli Utara, yaitu dari Sta 103+100 s/d 1:16+200 dengan total panjang jalan ± 13 km. Pada Proyek jalan tersebut dilaksanakan peningkatan jalan (overlay) serta pelebaran jalan. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui berapa nasi} perhitungan tebal setiap lapisan perkerasan pada ja!an tersebut.Metode yang digunakan penu!is dalam menghitung tebal lapis perkerasan adalah Metode Analisa Komponen SNI 1732-1989F. Roads are land transportation infrastructure that plays a significant role very important in the transportation sector and can support growth people's economy. In highway construction planning, pavement thickness must be determined as well as possible so that the planned path can be achieved provide the maximum possible service in accordance with the function and number the plan. The road that connects Siborong-Borong to Aek Humbang is a provincial road in North Tapanuli Regency, namely from Sta 103+100 to 1:16+200 with a total road length of ± 13 km. On the road project This includes road improvements (overlays) and road widening. As for The aim of this research is to find out how thick the rice is each layer of pavement on the road. The method used by the writer In calculating the thickness of the pavement layer, use the SNI Component Analysis Method 1732-1989F.